一般來講，橋梁包括五大部件和五小部件。五大部件包括:上部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證。五小部件包括:橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明，是指與橋梁服務(wù)功能直接相關(guān)的部件。橋梁建筑的發(fā)展其實(shí)也就是在這些主要部件上的演化。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁優(yōu)點(diǎn)十分突出:更大的載荷量、更長的跨度，出眾的穩(wěn)定性、優(yōu)越的功能組合、多變的創(chuàng)意外形，結(jié)構(gòu)輕巧、施工周期短、再生環(huán)保、抗風(fēng)、防火、抗蝕、防震等。

中國歷史上第一座鋼結(jié)構(gòu)大橋當(dāng)屬云南省紅河州屏邊人字橋，由法國女工程師鮑爾·波丁于1907年所建，橋長67米，寬4.2米，人字型鋼結(jié)構(gòu)大橋在兩山絕壁之間。該橋?yàn)椤拌炖呤姐q拱鋼架橋”，完全用鋼板、槽、角鋼、鉚釘純?nèi)斯みB接而成。它對中國現(xiàn)代鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

還有錢塘江大橋，由茅以升擔(dān)綱設(shè)計(jì)并組織施工，該橋突破了橋梁鋼構(gòu)在設(shè)計(jì)施工當(dāng)中諸多的技術(shù)極限和環(huán)境阻隔，極大地提升了我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展水平。

現(xiàn)今我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁形成了箱梁式、拱式(鋼管拱和箱型拱)、斜拉式、懸索式、桁梁式、懸臂式以及組合體系等多種結(jié)構(gòu)形式，中國鋼構(gòu)橋梁正闊步發(fā)展。